Rambler's Top100

31 августа 2001

 

Гран При Бельгии. Практика 1. Отчёт.

       Сегодня Хайнц-Харальд Френцен выглядел по настоящему довольным. После окончания свободных заездов с его лица не сходила улыбка. Он был удовлетворен прогрессом команды в течении дня и полученным опытом управления AP04, и завершил первый день гоночного уикэнда на двенадцатом месте.

       "Я должен отметить что чувствую удовлетворение, особенно прогрессом, которого мы смогли достигнуть в течение утренней сессии", отметил Хайнц-Харальд. "К счастью у меня всё прошло удачно, без каких либо проблем за исключением изменяющейся погоды, но через это прошли все команды. Я узнаю свой автомобиль всё лучше и лучше, и могу с уверенностью сказать, что удовлетворён достигнутым балансом значительно больше, чем в Венгрии. Утром мы сделали несколько важных изменений, а также провели весьма продуктивную вторую сессию под дождём. Для меня это была прекрасная возможность оценить работу шин Мишлен, так как мы смогли испытать все типы резины, которые они предлагают в этот уикэнд. В общем это был очень продуктивный день, и я чувствую удовлетворение нашими сегодняшними достижениями".

       Увы, но молодой бразилец Лючиано Бурти не мог разделить те чувства, которые испытывал его партнёр по команде. Ему снова не повезло, в самом начале практики на его болиде возникли проблемы с электроникой. Ему так и не удалось установить конкурентноспособное время, так как к моменту его возврата на трассу пошёл сильный дождь.

       "Я не люблю жаловаться, но это был ужасный день", сказал Бурти. "К сожалению в начале утренней сессии у меня возникли проблемы с электроникой двигателя. Это стало причиной отказа тракшн контроля, который заставил меня вылететь с трассы. Я сумел вернуться в боксы, но двигатель был окончательно испорчен и команда немедленно занялась его заменой. Благодаря их стараниям я смог вернуться на трек в самом начале второй сессии. Но у меня хватило времени только на проверку работоспособности всех систем автомобиля, как начался дождь... Поэтому я не смог поработать над сухими настройками. Под дождём я решил не атаковать, чтобы не потерять автомобиль, особенно учитывая как мало времени я провёл на трассе. Конечно столь трудный день расстраивает меня, но я надеюсь что оставшаяся часть уикэнда будет более удачной".

       "Как это частенько случается в Спа, сегодня мы страдали от переменчивой погоды и, к сожалению, смогли использовать только один АР04, так как на болиде Лючиано отказал двигатель", добавил Анри Дюран. "Однако Хайнцу-Харальду удалось проверить нашу новую аэродинамику, и его выводы весьма интересны. Нам предстоит использовать их при подготовке к завтрашнему дню".

 

 

 

 

Новость дня

Все новости

 

 

На главную