Rambler's Top100

3 сентября 2001

 

Бурти чувствует себя нормально.

       Лучиано Бурти чувствует себя нормально после пережитой аварии, произошедшей вчера в Спа во время проведения Гран При Бельгии. Пилот находится под наблюдением врачей в Университетской Больнице Святого Тильмана, в городке Льеж (приблизительно 50 км от Спа), где он останется на несколько дней, пока полностью не поправится. 

       Бурти доставлен с трассы в больницу, на вертолёте и всё время находился в сознании. Врачи провели ему рентгеновское исследование и подтвердили, что какие либо переломы отсутствуют, только несколько ушибов.

       Основной удар пришёлся по голове пилота, поэтому врачи и решили оставить его под наблюдением в течение нескольких дней. Томография головного мозга показала, что никаких опухолей на мозге не возникло, имеют место лишь пара гематом. Бразильцу также наложили несколько швов на лице и голове.

       После проведения медицинских исследований Лючиано спал в течение трех часов, и смог отдохнуть от сильноговозбуждения полученного во время катастрофы. Бурти проснулся в 21.00 час по местному времени и говорил с врачами, а также с Рубенсом Баррикелло, который приехал в больницу, чтобы оказать поддержку своему другу.

 

Френцен: полное разочарование.

        Сначала о самом главном: мой партнёр по команде Лючиано Бурти чувствует себя хорошо. Он перенёс серьёзное сотрясение, но полностью оставался в сознании. Он ударился головой при столкновении со стеной из шин. Несчастный случай произошёл на скорости около 300 км/ч, а в стену Лючиано ударился примерно на 250 км/ч. Это звучит неправдоподобно, но шасси осталось целым! Очевидно большую часть энергии при столкновении поглотили шины.

       В начале гонки шестерни в коробке передач встали в неудачную позицию, и поэтому не смогли зацепиться. Обычно, в таком случае, надо включить нейтраль и заново попробовать первую передачу. Но сказать то легче чем сделать, красные огни ждать не будут. Внезапно первая передача включилась и двигатель заглох. В результате мне пришлось стартовать с последнего ряда. Во время пейс-кара я заехал в боксы. В этой ситуации мы переоценили свои возможности. Мой автомобиль был под завязку заправлен, мы хотели компенсировать возникший дисбаланс полной загрузкой болида. Сильно возрос износ резины и мне необходимо было просто финишировать. Но несмотря на все причины, я полностью разочарован сегодня Спа.
       

 

 

Новость дня

Все новости

 

 

На главную